На фото Большой Круглый Пруд справа, и Мельничный пруд слева!! И развалины розового павильона. Павильон не я развалил, а фашисты, а раньше в нём жил смотритель всей системы прудов, шлюзов, и каналов, питающих фонтаны в Петродворце.
Можно пройти прямо, поперепрыгивать по камушками через протоку, и оказаться на берегу непосредственно Петергофского канала, но мы не ищем быстрых путей!! Я вообще хотел до Ропши доехать, так что двигаем налево, вдоль Мельничного пруда.
Вокруг красота неописуемая!
Взгляд назад...
Еду я, кстати, по самой длинной велосипедной дорожке в Ленобласти. Назвать её велосипедной, это конечно, согрешить, ибо создана она скорее всего для обходчиков, следящих за системой каналов и шлюзов. Но, тем не менее, такая вот асфальтовая дорожка, местами почти лишившаяся асфальта, а местами выглядящая как новая, идёт вдоль всей системы каналов, и идёт до деревни Малое Забродье, недалеко от Ропши, а это целых 22 км!
КРА-СО-ТИ-ЩЩА!!!! :)
Остров в пруду. Можно легко представить, как здесь прогуливались ИхЪ Императрския ВеличестЪва! :)
"...трава по пояс!" ©
Вода, кстати, здесь очень чистая.
"Пыль, да дороги..." ©
Пыли, правда, не было, как и тумана! :)
"Дали". ©
Абсолютно чистая, повторюсь, вода, и очень сильное течение.
Царская мельница. Она позади, а это царская сторожка. Царь здесь мельницу сторожил! :)
При сторожке сторожевой лошадик. :)
Шлюз.
Их здесь десятки, и все в отличном состоянии. Этот вот шлюз разделяет Мельничный пруд и Петергофский канал.
Когда находишься между ними, начинает ехать крыша: и слева река, и справа река, но в правой уровень на пару метров ниже!!
Собственно, Царская Мельница. Царь здесь муку молол, и потом на рынке продавал. Кто в это время сидел в Царской Сторожке история умалчивает! :)
Невдалеке, за Мельницей, встретил
Папарацци шли в комплекте! :)
Местный пляж. Кстати, в ста метрах дальше мужик нашёл себе глубокое место в канале за плотинкой, и вполне себе там даже и плавал. А так как течение быстрое, то всё время оставался на глубоком месте. А так ложись себе в воду, да балдей! :)
Окрестности канала застраивают, конечно. Два года назад ближних домов здесь не было, было поле, и дома на горизонте.
А вот я уже миновал Бабигонский пруд (через него я обратно поеду), и стою на берегу Церковного пруда.
На холме Церковь святой мученицы царицы Александры. Эх, Русь-матушка!!! :)
Над Бибигонским прудом торчит Бельведер, о нём отдельно.
Шлюз разделяет Церковный пруд и Петергофский канал.
На перешейке между прудом и каналом восточная женщина выгуливает ковёр. :)
Хочется встать в позу Ивана Васильевича, который менял профессию, хлопнуть 50 гр, и воскликнуть: "лепота!!!" :)
По всему каналу много таких мини-плотинок, где вода красиво сверкает на солнце, и заманчиво журчит.
"Велосипедная дорожка" всё продолжается. Путь здесь всё время идёт вверх, но не сильно, так что я даже заподозрил, что у меня что-то с велосипедом. На обратном пути было понятно, что нет: отпустил педали, и катись себе километр-два! :)
Причем, местами получается "волшебный" эффект, когда визуально кажется, что дорога ведёт вверх, а велосипед чудесным образом сам едет в гору!! :)
Здесь вот дорога действительно идёт в гору, да и асфальт пооблез!
Опять хочется кричать что-то типа "Гой-ты еси, Русь-матушка!!" :)
Вдоль всего канала на травке валяется овер 100500 местного народа на самом деле. Снимать так прямо в лицо как-то неудобно, а с дороги никого не видно, - все на склонах канала попрятались. Здесь вот канала вообще не видно, а он справа, сразу за травой.
Так и манит! :)
Очередной шлюз, перед Шинкарским прудом. Отводит часть воды в реку Стрелку, которая течёт куда? Правильно - в Стрельну! :)
Сам канал, притекающий к шлюзу, и обманчиво кажущийся тихим.
Однако фиг он тихий!!
Интересно, здесь берега бетонные, ниже по течению хватило каменной отмостки.
Шинкарский пруд. На переднем плане не лягушачья шкурка висит, а гидрокостюм, а под деревом - маска, ласты, и шноркель. А чуть правее табличка "купаться строго воспрещено", да куда там! :)
Народу полно, ещё бы: +29 за бортом!
"Шесть мудрецов на двух тазах". :)
Сооружение "ЗП" и сооружение "Ж", как гласит карта-схема.
Соединяют-разъединяют пруд, канал, и ручей, что подходит к пруду вместе с каналом.
Слева болотце с ручьём, упираются в шлюз.
Тут дорожка отходит от канала, и пару километров едешь по зелёному тоннелю.
О, выезд на свет!
И тут же настаёт облом: на месте дорожки взяли, и построили Западный Скоростной диаметр, ну что ты будешь делать!! За ним-то она дальше идёт вдоль канала, а здесь всё - стоп-машина!
Оттуда я приехал...
В принципе, на карачках пролезть можно. Можно и вниз спуститься, но при этом ещё и велик через все шесть полос тащить?! В общем, облом!
Есть конечно объезд, я по нему и поехал. Но потом понял, что тащится километров пять по грейдеру, а потом по путепроводу среди авто мне как-то не хочется, поэтому заехал на местный дачный пруд, да назад поехал.
Ну, и карта-схема всего этого безобразия. Вот у отметки "мост 1" я и застрял! Ничего, в следующем году соберусь с силами, и доеду до конца маршрута!
