Путешествие из Петербурга в Москву.
Если по правде, то от ж/д станции "Большая Ижора", и до платформы "68 км", с помощью механического средства под названием "велосипед". Или, "бешеной собаке семь вёрст не крюк", Part 2.
Решил воспользоваться 29 градусами за бортом, и последним погожим деньком перед дождями.
Доехал на таком вот пепелаце, с удивлением обнаруженным на линии СПб - Калище. Обычно, здесь раньше что похуже удалось в закромах РЖД найти, то и каталось. А тут тебе и эйр кондишн, и мягкая гидравлика в подвеске, и стюард вместо контролёра, и места для пассажиров без детей, но с велосипедами, и ватерклозет хирургической чистоты.
Мальчик в красной футболке вот тоже радуется. Не мог не опубликовать эту детскую радость!
Ну, посёлок побоку,
Лесная дорожка "мечта велосипедиста"
И выводит сразу к пляжу невероятных размеров. Думаю, население какого-нибудь Лихтенштейна с Андоррой на нём просто потерялось бы. На горизонте - Кроншдадт. Маленькая белая точка в несколько пикселей чуть правее середины кадра - купол Морского Собора Николая Чудотворца.
Повернувшись чуть южнее, видим устье реки Ижоры, и краны порта Бронка, построенного буквально на болоте в течение последних пяти лет. А также пару балдеющих аборигенов. :)
Выезжаем обратно на шоссе, объезжая военную часть, узурпировавшую часть побережья, а затем возвращаемся обратно на берег.
Курорт продолжается!
Здесь на фото попал неопознанный объект, во время съёмки мною незамеченный. Кто мне скажет, что это за синее чудовище, похожее на человека, напялившего на себя каноэ (может, у нас тоже "Филадельфийский эксперимент" проводили?), тому мороженку дам!
Дальше на меня напал той-терьер размером с не самую крупную еловую шишку, поэтому мне пришлось спешно ретироваться! :)
А вот следующее фото, хоть и выглядит невзрачно, отобразило весьма интересное место. Дело в том, что когда построили дамбу для защиты города от наводнений, об окрестностях особо не подумали. И, когда при первом сильном наводнении, закрыли затворы, прибывающая вода (а наводнение действительно выдающимся было) разрушила кусок шоссе, проходящего по самому берегу Финского залива. Смыло полполосы, и довольно-таки долгое время движение осуществлялось в реверсивном режиме. На фотографии видно, что кусок дороги подняли метра на полтора, и укрепили берег.
Дальше опять по лесным дорожкам.
Чувствуется, что приближаемся к владениям Виталия Валентиновича Бианки. По крайней мере в поле зрения появились лебеди!
На смартфон конечно не поймать, но вон та белая точка, это он! И она, жена его, чуть подальше! :)
Ну, раз лебеди, значит приехал в Лебяжье!
Собственно, река Лебяжья.
В этом месте во время войны находился Ораниенбаумский плацдарм - самый западный не захваченный немцами кусок территории СССР. Я сейчас еду в форт "Красная Горка", благодаря которому и удалось удержать этот довольно большой плацдарм. А в Лебяжьем был один из полевых аэродромов, поддерживавших краснофлотцев. В связи с чем и установлен этот памятник - штурмовик ИЛ-2. На таком и мой дедушка летал, но не здесь.
Видим башню артиллерийского дальномера, использованную домовитым хозяином (зуб даю - бывший прапорщик!) в хозяйственных целях. :)
Наш путь ещё дальше, вон туды
Вокруг - красоты! Кто скажет, что не красоты, тот мой враг до конца времён!
Хочется вопросить, как экскурсанту из "Заповедника" Довлатова: "простите, это дали?" :))
Ну вот и форт "Красная горка".
"Нам нужны пушки побольше!!!" (с) ("Голый пистолет")
Это ещё маленькая пушечка, всего 180 мм.
Вот, чего не хватало героям известной комедии, 305 мм, вот наш калибр!
И по мелочи - комаров там бить, мошку всякую...
Пора и купнуться разок. Форт расположен на возвышенности, недаром "Красной горкой" зовётся, этажей этак в пять. Будем съезжать...на фото-то не страшно, но вон та белая полоска справа ОЧЕНЬ далеко внизу, это пляж...
Уфф! Вода - наитеплейшая!
Ну, пора и домой выдвигаться. Поедем другой дорогой, на другую станцию. Внизу (я оттуда только что поднялся) прожекторная станция форта.
Слева бывшая башенная батарея, ныне действующая воинская часть.
Когда я подошёл к этой будочке, из-за колючки донеслось громовое "ГАФФ", я обернулся, и увидел Собаку Баскервилей вне Гимпенской трясины, да ещё и днём. Ростом с меня. Глас из будки произнёс "Альма, фу", Альма уселась, вывесив язык, а я, сменив памперс, поехал дальше.
Видел "наш бронепоезд", видимо, берегущий футбольные стадионы на дальних подступах. Наблюдается преемственность времён - автомобили ПВО расположены на одном из капониров Форта, а зелёный холм справа от антенны - командный пункт батареи. И даже флаг такой же, как и сто лет назад.
Пути моей любимой станции "Краснофлотск", покинутой людьми всего-то лет 8 назад. Пути на неё:
И от неё:
Когда я сюда приехал в первый раз, имелись новые шпалы, рельсы блестели, шкафы СЦБ гудели, светофоры работали, и контактная сеть наличествовала. Эх, сик транзит, глория, туды её, мунди!
Теперь до главной ветки ж/д приходится ехать по шоссе.
На станциичеловеко- котолюбивое объявление:
Ну, вот и конец путешествию: электричка едет!
Всего-то 24 км на двухколёсном, а впечатлений на неделю!
Решил воспользоваться 29 градусами за бортом, и последним погожим деньком перед дождями.
Доехал на таком вот пепелаце, с удивлением обнаруженным на линии СПб - Калище. Обычно, здесь раньше что похуже удалось в закромах РЖД найти, то и каталось. А тут тебе и эйр кондишн, и мягкая гидравлика в подвеске, и стюард вместо контролёра, и места для пассажиров без детей, но с велосипедами, и ватерклозет хирургической чистоты.
Мальчик в красной футболке вот тоже радуется. Не мог не опубликовать эту детскую радость!
Ну, посёлок побоку,
Лесная дорожка "мечта велосипедиста"
И выводит сразу к пляжу невероятных размеров. Думаю, население какого-нибудь Лихтенштейна с Андоррой на нём просто потерялось бы. На горизонте - Кроншдадт. Маленькая белая точка в несколько пикселей чуть правее середины кадра - купол Морского Собора Николая Чудотворца.
Повернувшись чуть южнее, видим устье реки Ижоры, и краны порта Бронка, построенного буквально на болоте в течение последних пяти лет. А также пару балдеющих аборигенов. :)
Выезжаем обратно на шоссе, объезжая военную часть, узурпировавшую часть побережья, а затем возвращаемся обратно на берег.
Курорт продолжается!
Здесь на фото попал неопознанный объект, во время съёмки мною незамеченный. Кто мне скажет, что это за синее чудовище, похожее на человека, напялившего на себя каноэ (может, у нас тоже "Филадельфийский эксперимент" проводили?), тому мороженку дам!
Дальше на меня напал той-терьер размером с не самую крупную еловую шишку, поэтому мне пришлось спешно ретироваться! :)
А вот следующее фото, хоть и выглядит невзрачно, отобразило весьма интересное место. Дело в том, что когда построили дамбу для защиты города от наводнений, об окрестностях особо не подумали. И, когда при первом сильном наводнении, закрыли затворы, прибывающая вода (а наводнение действительно выдающимся было) разрушила кусок шоссе, проходящего по самому берегу Финского залива. Смыло полполосы, и довольно-таки долгое время движение осуществлялось в реверсивном режиме. На фотографии видно, что кусок дороги подняли метра на полтора, и укрепили берег.
Дальше опять по лесным дорожкам.
Чувствуется, что приближаемся к владениям Виталия Валентиновича Бианки. По крайней мере в поле зрения появились лебеди!
На смартфон конечно не поймать, но вон та белая точка, это он! И она, жена его, чуть подальше! :)
Ну, раз лебеди, значит приехал в Лебяжье!
Собственно, река Лебяжья.
В этом месте во время войны находился Ораниенбаумский плацдарм - самый западный не захваченный немцами кусок территории СССР. Я сейчас еду в форт "Красная Горка", благодаря которому и удалось удержать этот довольно большой плацдарм. А в Лебяжьем был один из полевых аэродромов, поддерживавших краснофлотцев. В связи с чем и установлен этот памятник - штурмовик ИЛ-2. На таком и мой дедушка летал, но не здесь.
Видим башню артиллерийского дальномера, использованную домовитым хозяином (зуб даю - бывший прапорщик!) в хозяйственных целях. :)
Наш путь ещё дальше, вон туды
Вокруг - красоты! Кто скажет, что не красоты, тот мой враг до конца времён!
Хочется вопросить, как экскурсанту из "Заповедника" Довлатова: "простите, это дали?" :))
Ну вот и форт "Красная горка".
"Нам нужны пушки побольше!!!" (с) ("Голый пистолет")
Это ещё маленькая пушечка, всего 180 мм.
Вот, чего не хватало героям известной комедии, 305 мм, вот наш калибр!
И по мелочи - комаров там бить, мошку всякую...
Пора и купнуться разок. Форт расположен на возвышенности, недаром "Красной горкой" зовётся, этажей этак в пять. Будем съезжать...на фото-то не страшно, но вон та белая полоска справа ОЧЕНЬ далеко внизу, это пляж...
Уфф! Вода - наитеплейшая!
Ну, пора и домой выдвигаться. Поедем другой дорогой, на другую станцию. Внизу (я оттуда только что поднялся) прожекторная станция форта.
Слева бывшая башенная батарея, ныне действующая воинская часть.
Когда я подошёл к этой будочке, из-за колючки донеслось громовое "ГАФФ", я обернулся, и увидел Собаку Баскервилей вне Гимпенской трясины, да ещё и днём. Ростом с меня. Глас из будки произнёс "Альма, фу", Альма уселась, вывесив язык, а я, сменив памперс, поехал дальше.
Видел "наш бронепоезд", видимо, берегущий футбольные стадионы на дальних подступах. Наблюдается преемственность времён - автомобили ПВО расположены на одном из капониров Форта, а зелёный холм справа от антенны - командный пункт батареи. И даже флаг такой же, как и сто лет назад.
Пути моей любимой станции "Краснофлотск", покинутой людьми всего-то лет 8 назад. Пути на неё:
И от неё:
Когда я сюда приехал в первый раз, имелись новые шпалы, рельсы блестели, шкафы СЦБ гудели, светофоры работали, и контактная сеть наличествовала. Эх, сик транзит, глория, туды её, мунди!
Теперь до главной ветки ж/д приходится ехать по шоссе.
На станции
Ну, вот и конец путешествию: электричка едет!
Всего-то 24 км на двухколёсном, а впечатлений на неделю!